World Premiere. BMW C. Due versioni, C 600 Sport e C 650 GT. Milano, l’EICMA, battezza la nuova BMW C, scooter dedicato ai cittadini. La mobilità urbana è un problema: Roma docet. Con la nuova due ruote tedesca, rivolta all’ampio target di “automobilisti-scooteristi”, viaggiare nel traffico delle grandi città potrebbe assumere una dinamica diversa. Con una certa attenzione ai costi dell’energia ed alle emissioni di CO2. Il motore, bicilindrico, [...]

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World Premiere.

BMW C.

Due versioni, C 600 Sport e C 650 GT.

Milano, l’EICMA, battezza la nuova BMW C, scooter dedicato ai cittadini. La mobilità urbana è un problema: Roma docet. Con la nuova due ruote tedesca, rivolta all’ampio target di “automobilisti-scooteristi”, viaggiare nel traffico delle grandi città potrebbe assumere una dinamica diversa. Con una certa attenzione ai costi dell’energia ed alle emissioni di CO2.

Il motore, bicilindrico, è stato progettato ex-novo e dispone di una potenza nominale di 60CV in entrambe le versioni, Sport e GT. La trasmissione è attuata con il cambio CVT integrato. Lo scooter è equipaggiato con ABS che agisce su freni da 270, due alla ruota anteriore ed uno alla motrice.

Per la gioia degli ‘automobilisti-scooteristi’ con la C è stato presentato il sistema di ‘stivaggio’ bagaglio FlexCase, capace di contenere fino a due caschi integrali nel vano sottosella.