Il lusso secondo la Francia Arriva in Italia a Febbraio 2012 Prezzi a partire da MENO di 30mila Euro Su strada. Il confort è superlativo. Le prestazioni, accelerazione e ripresa, sono adeguate. Non è la Francia, tanto meno la Costa Azzurra, il posto dove mettersi a fare gli spiritosi con la velocità. Massimo rispetto del codice della strada. Abbiamo guidato la versione con motore a benzina che sviluppa duecento cavalli. [...]
Il lusso secondo la Francia
Arriva in Italia a Febbraio 2012
Prezzi a partire da MENO di 30mila Euro
Su strada. Il confort è superlativo. Le prestazioni, accelerazione e ripresa, sono adeguate. Non è la Francia, tanto meno la Costa Azzurra, il posto dove mettersi a fare gli spiritosi con la velocità. Massimo rispetto del codice della strada. Abbiamo guidato la versione con motore a benzina che sviluppa duecento cavalli.
La sensazione di controllo della vettura è notevole. Ci piace la impostazione del sedile e quella del volante. Buona la visibilità anche in manovra di retromarcia. Nonostante il lunotto posteriore sia con luce ridotta nello specchietto retrovisore non vi perdete nulla.
Le strette (anche issime) strade che si arrampicano sulle alture dietro Cap Ferrat hanno messo in evidenza l’agilità della DS5. Mai una retromarcia per girare anche nelle traverse più strette.
Citroen sottolinea con quest’auto la presenza nel segmento premium, quando aprite lo sportello per salire a bordo vi accorgete che è vero. C’è tutto con una interpretazione meno teutonica. Più latina. Francese. E’ il ritorno alle origini per spezzare il monopolio della triade tedesca. Secondo me… ci sono riusciti.
La gallery della nuova Citroen DS5
