DETROIT
DETROIT NOVITA’ BMW SERIE 1 E, SDrive 35is
DETROIT NOVITA’ CITROEN C.ZERO
DETROIT NOVITA’ PEUGEOT SR1
DETROIT NOVITA’ AUDI e-TRON
DETROIT NOVITA’ VOLKSWAGEN NEW COMPACT COUPE’
AUDI Q5 TDi quattro, Podere Il  Galampio
BMW Motorrad, Roof of The World Rally
KTM OffRoad Tour

DETROIT

L’auto elettrica è la regina, si apre uno spiraglio nella crisi

Clip completa: 0’29”

Il gelo di queste immagini non attanaglia solo il Michigan e Detroit ma anche il mondo dell’auto: la crisi è ben lungi dall’essere risolta. Detroit quest’anno nei suoi freddi padiglioni ha però mostrato un spiraglio di luce grazie al forte impulso all’innovazione che arriva dall’auto elettrica. Ne parliamo nel servizio dedicato alla piccola Citroen ma novità sono arrivate anche da Audi, Volvo, Volkswagen e soprattutto dall’industria asiatica.

DETROIT BMW

Dopo la mini-E la Serie 1-E, confermata la trazione posteriore

Clip completa: 1’30”

Sullo stand BMW è la Z4 Sdrive 35iS, con il suo nuovo fiammante sei cilindri da 340CV, a fare la parte della padrona di casa ma al suo fianco BMW ha presentato la Serie 1 nell’ambito del progetto ActiveE, ossia l’auto con motore elettrico. La Serie 1 prosegue quanto già visto con il prototipo Mini E. Anche il nuovo modello presentato a Detroit fa parte di un percorso di sviluppo che prevede l’affidamento a selezionati clienti per testare ‘dal vivo’ la prossima BMW elettrica. La particolarità della nuova elettrica di Monaco sta nella trazione, rigorosamente posteriore.

CITROEN C.ZERO

Zero in tutto ma dieci e lode in condotta

Clip completa: 1’28”

Uscire di casa, staccare la spina mettere in moto e partire… consapevoli che il proprio contributo alla protezione dell’ambiente passa attraverso un nuovo modo di viaggiare in automobile.
Citroen C.Zero, zero litri di benzina, zero emissioni di CO2, zero rumore. 100 per cento elettrica. E’ la nuova proposta francese di una vettura compatta, molto compatta, per spostarsi in città.
Dimensioni piccole, piccolissime. ricarica veloce, autonomia sufficiente a coprire il percorso casa-lavoro-casa.
Arriva in Italia nel secondo semestre, insomma alla fine dell’anno. E’ una proposta di Citroen che beneficia di un contributo statale fino a cinquemila euro.
Citroen C.Zero ha quattro posti, è equipaggiata con batterie al litio ideali per il peso contenuto e la possibilità di ricariche parziali all’80% in soli 30 minuti attraverso un semplice presa di corrente a 220V.
Citroen C.Zero monta un motore capace di 64CV con una coppia di 180 nm e per le gite fuori porta arriva fino alla velocità massima del codice stradale: 130 Km/h. L’autonomia è di 130 chilometri. Più che sufficiente anche per il fine settimana fuori casa.

PEUGEOT SR1

Nuova identità del leone

Clip completa: 1’51”

Peugeot ha presentato un nuovo progetto di Marchio e precisa le sue ambizioni per il 2015. Guadagnare tre posti nella classifica mondiale dei Marchi Automobilistici. Fare di Peugeot un punto di riferimento nello stile. Diventare leader nei servizi di mobilità.
Il raggiungimento di questi obiettivi passa attraverso una nuova strategia prodotto, nuove linee di stile, nuove offerte di mobilità e una nuova identità visiva.
Una Peugeot è un’auto dallo stile attraente che associa piacere automobilistico e prestazioni ambientali. Una Peugeot non sarà mai esclusivamente funzionale: una Peugeot suscita emozione e invita al movimento. Il Marchio investe su tecnologie di rottura: elettrica sulla iOn da 2010, ibrida diesel su 3008 dal 2011, e-HDi, le micro-ibride, dal 2011 su tutta la gamma diesel, ibrido diesel ricaricabile nel 2012.
Peugeot rinnova il suo stile e il concept SR1, che ne è il manifesto, incarna l’espressione più forte, più estrema e più pura delle Stile Peugeot di domani.
SR1 rivela i maggiori codici stilistici dei prossimi modelli Peugeot, re-interpretando i tratti storici del Marchio: aspetto,armonia, felicità e dinamismo.
Atletica, equilibrata, sensuale, con un interno esclusivo e tecnologico, questa “dream-car” esplora e rivisita il tema della “Roadster Gran Turismo”.

AUDI e-tron

Design innovativo e coppia mostruosa

Clip completa: 1’15”

e-tron è la proposta Audi per un’automobile elettrica ad alte prestazioni. A Detroit è stata svelata la nuova versione della coupé.
Quest’ultima proposta è ancora più piccola della già compatta R8 dalla quale sono ripresi alcuni principi di stile.
Equipaggiata con due motori elettrici per una potenza totale di 204 CV ma con 2.650 nm di coppia massima sviluppano una capacità di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,1 secondi.
L’e-tron pesa solo 1350 kg è lunga meno di quattro metri e con le batterie al litio che alimentano i due motori può viaggiare per 250 km.
I due motori sono disposti sull’asse posteriore contribuendo alla migliore distribuzione dei pesi, requisito fondamentale per una eccellente dinamica di marcia.

VOLKSWAGEN NEW COMPACT COUPE’

L’ibrida intermedia

Clip completa: 0’37”

Da Volkswagen arriva una proposta ibrida. E’ la New Compact Coupé.
E’ un’automobile che si posiziona tra la Scirocco e la Passat CC. E’ stata presentata a Detroit.
Il consumo esiguo è uno degli aspetti più importanti della New Compact Coupé: 4,2 litri per cento chilometri.
Anche le emissioni hanno un valore di CO2 molto basso: 98 grammi per chilometro.
La New Compact Coupé è equipaggiata anche con un motore elettrico capace di funzionare in modo indipendente da quello a combustione.

KTM GAMMA 2010

Arancione il colore dominante…

Clip completa: 6’17”

Tutto arancione, è il colore di casa KTM, è il leit-motiv di questa clip che vi proponiamo dedicata alla manifestazione di KTM, l’Offroad Tour, che in chiusura d’anno ha portato in giro per l’Italia le novità viste, in forma statica, all’EICMA di Milano. Un tour che ha permesso di testare davvero a fondo le qualità tecniche e dinamiche delle nuove due ruote in gamma… ma anche di apprezzare l’ospitalità e la buona cucina palermitana… (clip produzione VisionProduzioniTelevisive)

Audi Q5 3.0 tdi quattro

Test drive in Toscana

Luci del Brunello

Clip completa: 4’44”

Abbiamo commesso il sacrilegio. L’Audi Q.Cinque, “fighetta” per missione e vocazione, ha infangato le sue belle gomme. Nobili terre per carità ma siamo sicuri che non proprio tutti i prioprietari di una Q.Cinque abbiamo fantasia e voglia di rischiare la carrozzeria e la meccanica del loro acquisto: nemmeno per una gita nelle terre e nelle vigne del celebrato, osannato ed apprezzato, Brunello di Montalcino.
Ecco le immagini del nostro shooting.
La clip sarà on line non appena avremo terminato il lavoro di post-produzione. Naturalmente corredata del commento per la prova su strada. E con qualche nota sul Brunello di Montalcino, il Rosso di Montalcino ed il Galampio, altrettanto pregiato vino prodotto dalle vigne del podere che ci ha ospitati.
Sacrilegio? Ma si, mezzo sacrilegio. Non abbiamo voluto arrivare fino in fondo e rischiare carrozzeria e meccanica della Q.Cinque. Nelle vigne del podere del Galampio ci siamo limitati a girare, con attenzione, su uno sterrato per modo di dire. L’acciottolato di casa, ecco si, praticamente quello. Però la Q.Cinque ha tutte le qualità per dare di più in fuoristrada. Dispone di un sofisticato sistema di trazione integrale che abbiamo avuto modo di provare con gli istruttori della Scuola Audi in una carrareccia che praticamente era una pozza di fango dove l’Audi sprofondava quasi fino ai mozzi delle ruote. Ma in quella occasione guidavano loro, gli istruttori, e c’era tutta l’assistenza del caso…
Noi la Q.Cinque l’abbiamo guidata, e bene, invece, in autostrada ed in città. Diciamo la verità il suo terreno ideale. Quello per cui in definitiva nasce. Ed allora ci si dimentica di sterrato e fango e la Q.Cinque è un salotto per la prima alla Scala.
Confort da appartamento di lusso, per restare in tema cittadino tipo San Babila o Monti Parioli, con spettacolari sedili anteriori. Possibilità di regolazioni… infinite. Pelle a profusione e tutto sotto controllo, come col telecomando in mano seduti sulla poltrona di casa davanti al vostro 50 pollici ad alta definizione. A proposito di gadget elettronici. Ci sono tutti, impianto stereo di alta qualità, navigatore con le indicazioni anche dei ristoranti della Guida Audi, sistema MMI per la connessione veloce al vostro telefono portatile. Insomma vi accorgerete di essere fuori della porta di casa solo per il traffico che vi circonda. Perchè la Q.Cinque si muove con classe e senza scosse, senza vibrazioni, grazie al suo potente sei cilindri con 240CV ed al cambio automatico che passa da una marcia all’altra senza un’incertezza.
(clip produzione VisionProduzioniTelevisive)

BMW Motorrad

Roof of The World Rally

Un sorriso indimenticabile

Clip completa: 2’55”

Un viaggio di beneficenza per l’infanzia, ascoltate e guardate la clip.
Magari riflettete. (lr)