SALONE DI GINEVRA

ASTON MARTIN
MAZDA PRESS CONFERENCE
SUZUKI PRESS CONFERENCE
NISSAN PRESS CONFERENCE
TATA GLOBAL MODEL NANO
FORD PRESS CONFERENCE
MORGAN PRESS CONFERENCE
DR MOTOR
VOLVO DRIVe
VOLVO STAND GENERAL VIEW
SMART
BMW PRESS CONFERENCE
BMW EFFICIENTS DYNAMIC Z4 PLUS 116D
BMW SERIE5 GRANTURISMO
MINI E
BMW GENERAL VIEW
BMW PRESS CONFERENCE
BMW
MINI ALL MODELS
LAGONDA
CLASSIC PRESS CONFERENCE
LEXUS
FIAT POWERTRAIN
MASERATI QUATTROPORTE
MASERATI GRAN TURISMO
CARLSSON
ABARTH
ABT SPORTLINE, Q5, SCIROCCO, R8, S5-R
RUF
BMW VILLA D’ESTE
KIA SOUL
MASERATI GT, CAPETOWN

150002.SALONE, VISTE GENERALI.
- Le rive del lago Lemano ridenti e incastonate in montagne bellissime, Ginevra il forziere di tanti tesori di dubbia origine sono state a guardare l’affannoso via vai di addetti ai lavori e di appassionati dell’auto che in pellegrinaggio hanno affollato gli stand della edizione 79 del salone internazionale. Nella scorsa puntata vi abbiamo proposto le clip delle novità, ecco il secondo round. Buona visione. Sognare è gratis.

149949.ASTON MARTIN, ONE-77.
- Qui si parla di grandi numeri, un milione di sterline il prezzo di vendita, oltre settecento cavalli la potenza erogata. Il nome: Aston Martin One.77. A Ginevra la casa inglese ha mostrato qualcosa di più di quanto esposto a Parigi. Ora l’auto è nella sua veste definitiva. Pronta per la vendita e bruciare lo zero cento in meno di tre secondi e mezzo. Ma solo per settantasette, facoltosi, driver.

149950.MAZDA PRESS CONFERENCE.
- Qualcuno una volta disse che avrebbe cambiato immagine di marca facendo dimenticare le batterie… Be’, non ci è riuscito, l’hanno silurato e la marca, oggi, vive solo per la immagine della MX5, intramontabile roadster. Le altre, come questa Mazda3, sono da bruciare per quanto son brutte. Vere streghe, basse, larghe… Ed anche un po’ ignoranti. Come la versione MPS, tanti cavalli e tante prestazioni, ma accipicchia quant’è brutta. L’hanno presentata a Ginevra. Ma la Santa Inquisizione non ne sapeva nulla.

149951.SUZUKI PRESS CONF. NUOVA SUZUKI ALTO.
- Qui la vedete sullo stand di Ginevra. La prossima settimana ve la proporremo con la edizione della nostra rubrica. E’ la Suzuki Alto un’altra proposta di auto compatta con basse emissioni e bassi consumi. La livrea di lancio è un poco vistosa ma la casa giapponese intende farsi notare… Sarà commercializzata dal prossimo mese di aprile.

149952.NISSAN PRESS CONF.
- Risollevati da fine certa nonostante l’aiuto di Renault grazie al successo di Qashqai quelli di Nissan ci riprovano: ecco Qazana – non ci chiedete il significato del nome – ipotesi di un crossover dalle dimensioni molto contenute. Non supera i quattro metri e dovrebbe illustrare lo stile delle prossime famiglie di modelli Nissan. Dicono sia ispirata alla linea “Z”.

149953.TATA GLOBAL MODEL NANO, PRESS CONF.
- E’ il costruttore del momento. Pare sia l’unico ad avere risorse sufficienti per gestire lo sviluppo industriale ed assorbire i debiti di aziende come Jaguar e LandRover che faticano a mantenere le quote di mercato. Tata sbalordisce ancora con la versione europea della Nano. La cugina evoluta di quella Nano che tanto fece parlare perchè si parlò, a suo tempo, di un prezzo di 1700 dollari. In India, però. Il prototipo esposto a Ginevra è davvero carino. Da noi dovrebbe costare un prezzo irrisorio. Si parla di poco meno di tremila euro. Con prestazioni mozzafiato: cento chilometri l’ora, venti chilometri con un litro, 120 grammi chilometro. Piacerà? Boh?

No.149954.FORD PRESS CONFERENCE

149955.MORGAN PRESS CONFERENCE.
- Stridente contrasto leggere i valori delle emissioni di CO2 per chilometro sugli sportelli di automobili dalle carrozzerie retro’. Adeguata ai tempi la citazione a grandi caratteri per favorire le vendite. Morgan porta sullo stand ginevrino le sue produzioni. Costruzioni artigianali, per i materiali e per i metodi di produzione, con meccanica moderna. Tremila V6 il propulsore capace di spingere la spider inglese per antonomasia oltre i duecento chilometri l’ora con partenze fulminanti.

149956.DR MOTOR.
- Massimo di Risio, alias DR. Un successo da supermercato. E’ la lunga mano dei cinesi verso l’Europa. Ai consumatori piace. L’hanno sotto gli occhi tutti i giorni tra i carrelli della spesa, perchè non comprarla? A quel prezzo poi… Magari tra un po’ fanno anche il tre per due… Intanto il prezzo fatto trapelare attesta la DR1 al di sotto della più economica delle city car da battaglia, dunque meno di seimila euro… Rilucente specchietto… Ma attenzione, è fatta in Cina… Alias “prodotto tarocco”

No.149715.VOLVO DRIVe

No.150013.VOLVO GENERAL VIEW STAND

149947.SMART, GENERAL VIEW.
- Trentanove per cento in più e vendite in quarantuno paesi, gioia di vivere e libertà di movimento… Ma soprattutto parcheggio in città. E’ smart che al salone di Ginevra propone, ancora una volta, la versione elettrica. Alla fine del 2009 le prime vetture di una serie limitata. Smart è comunque la vettura per città con la più bassa emissione di CO2, 88 grammi per chilometro.

No.149984.BMW, PRESS CONF.

No.149987.BMW, EFFICIENT DYNAMIC, Z4 E 116D.

No.149988.BMW SERIE 5 GRAN TURISMO

No.149990.MINI, MINI.E

No.150003.BMW GENERAL VIEW, MODELLI

No.150004.BMW, PRESS CONFERENCE

No.150005.BMW.

No.150006.MINI, TUTTI i MODELLI

150030.LAGONDA.
- Nome pressoché sconosciuto. Lagonda, un tempo, era sinonimo di gran lusso. Aston Martin ne ha la proprietà ed a Ginevra ha mostrato concrete intenzioni di rivitalizzare il nome. Dovrebbe, il prototipo che vedete in queste immagini, far resuscitare dal dimenticatoio quelle automobili e mostrarsi nelle sembianze di un SUV. Frontale molto impegnativo, davvero aggressivo. Sembra mordere. Insomma la nuova Lagonda – che dovrebbe arrivare tra quattro anni – potrebbe puntare alle caviglie – ops – alle ruote – della Porsche Cayenne… E forse anche a quelle della regina, sua maestà la RangeRover.

No.150033.CLASSIC PRESS CONFERENCE

149934.LEXUS.
- Quell’acca dopo la sigla numerica è un’araba fenice… Indica l’alimentazione ibrida che muove le Lexus. Grande strumento di marketing quell’acca che ha mosso verso le propulsioni alternative l’interesse del cliente. Almeno quello perchè le Lexus a dispetto dell’acca vanno sempre a benzina. Si perchè il motore elettrico smette di funzionare dopo i sessanta all’ora… Lexus a Ginevra sfoggia 450hybrid, si la acca sta ad indicare quello… Ma se andate a sentire quelli che guidano le versioni precedenti… Consuma uno spreco, pesa due tonnellate… Ha solo il vantaggio che se ce l’hai entri nel centro storico, ma ti costa almeno sessantamila euro… No comment.

No.149855.FIAT POWERTRAIN

No.150055.MASERATI QUATTROPORTE

No.150057.MASERATI GRAN TURISMO

No.150058.MASERATI GRAN TURISMO

150038.CARLSSON.
- Veste le Mercedes, magari è discutibile qualche abbinamento cromatico un po’ squillante. Molto cliente Golfo Persico “oriented”… In queste immagini la presentazione a Ginevra della CK 55 RS Rascasse… Alla celebre curva del circuito di Montecarlo è dedicata questa proposta da oltre quattrocento cavalli… Nero e rosso per la GL e panna e nero per la Classe S interpretata da Carlsson. Finiture di altissimo livello… Ma quanto ai colori… Orribili!

150044.ABARTH.
- Bianco accecante e rosso squillante per lo stand dello Scorpione italiano. Vetture dal pungiglione velenoso. In mostra, a Ginevra, la 500 ‘‘esse-esse’’ e la 500 Assetto Corsa. Pronte per il debutto in pista. Tra pochi giorni tutti i clienti sportivi saranno ai nastri di partenza della prima gara del Trofeo Abarth 500. Bandiera a scacchi il 29 marzo a Monza – tempio della velocità – dove le 500 Assetto Corsa faranno sfoggio dei 190 cavalli di potenza.

150047.ABT SPORTSLINE PER Q5, SCIROCCO, R8 + S5-R.
- Il preparatore specializzato nei modelli del gruppo VW ha presentato tre nuove elaborazioni. Audi Q5, Audi S5-R e Volkswagen Scirocco. Ma il suo gioiello è l’Audi R8. Potenza identica alla versione di serie ma il lavoro di alleggerimento e ridistribuzione del peso ne fa un’auto completamente nuova in grado di competere con certe creazioni italiane. i clienti di Ferrari, Maserati e Lamborghini sono il target di ABT.

150048.RUF GENERAL VIEW.
- Non siete soddisfatti della vostra Porsche? Vi piacciono i lati B evidenti e formosi: ecco manca solo il numero di gara e l’alettone. A Ginevra il costruttore RUF, ci tiene a sottolineare che non è un preparatore, ha presentato la CTR-3. Velocità massima 360, oltre settecento cavalli dietro il sedere. Di Porsche rimane l’arco porta ed alcuni piccoli dettagli…

Il taglio del montante posteriore è un chiaro riferimento ad una delle Porsche più singolari, la 911 Targa. Ruf propone una riedizione. Ecco la Greenster concept, per ora – in vendita dal 2010 – mossa da un motore elettrico capace di quasi trecento cavalli e mille newtonmetri di coppia. Velocità oltre i due-e-cinquanta. Autonomia? Non è nota, per ora.

No.150049.BMW VILLA D’ESTE

No.150142.KIA SOUL (ESTERNI, PARIGI)

150073.MASERATI GT, CAPETOWN, SUD AFRICA.
- Chiude questa puntata della nostra trasmissione questa bellissima clip che arriva dal Sud Africa. La Maserati GTS in una ambientazione mozzafiato tra i colori del mare e delle terre di Città del Capo. Immagini che fanno venire voglia di viaggiare per orizzonti lontani. A bordo di una Maserati. Certo. Arrivederci alla prossima puntata.