Facile associazione di idee quella che viene guardando il colore della nostra Suzuki Alto. Come non paragonarlo a certi tessuti della lontana (si fa per dire…) India. Quei tessuti dai colori sgargianti che vestono le belle donne di Mumbai… E’ forte, eccentrico ma non ci dispiace… La Suzuki Alto di questo colore ci ha conquistati. Però la Suzuki Alto ci ha conquistati non solo per il colore divertente. E’ un’automobile che ci è piaciuta, e tanto, per le sue qualità. Confortevole, civettuola, grintosa e moderata nei consumi. E’ piccola come una delle tante city-car che affollano le proposte in listino di tanti costruttori. Ma questa piccola Alto ha un vantaggio. Si distingue dalla massa, prende le distanze da quei prodotti molto commerciali e molto visti. Insomma anonimi. Qui, anche per il colore, non si passa inosservati. E’ una city car si, noi però ci siamo andati anche fuori città. Ed è in questo breve viaggio (cmq 400 km in un pomeriggio) che abbiamo avuto la grande sorpresa. Pensavamo di dover arrancare in autostrada salendo verso l’Umbria. Macchè. La Alto cammina, eccome. E poi quel sedile di guida è davvero una gran poltrona. Difetti? In autostrada nessuno. Certo non siamo dentro una “superlusso”, un po’ di rumore c’è; è un mille tre cilindri quindi in qualche salita, poverina, si affatica con facilità; non è un appartamento di lusso ed allora qualche dettaglio è perfettibile. Come le maniglie “tienti-bene” lato passeggero oppure lo specchietto retrovisore che manca della posizione anabbagliante. Ma con poco meno di settemila euro, con gli incentivi, bisogna pur sapersi accontentare. O no? (lr)

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