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La matita di Thomas Ingenlath, libera da vincoli di budget grazie alla illuminata amministrazione cinese, ha tracciato le linee di quella Volvo che tutti aspettavano facendo dimenticare certe soluzioni stilistiche sulle cui linee gravavano (ancora) le scelte miopi di Ford interessata più ad una rapina di tecnologie in suo favore che alla rivalutazione del marchio svedese